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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
新竹支票貼現和平區地鐵密度最高 5、6號線提升河北紅橋地鐵覆蓋
目前本市共有1、2、3、9等4條軌道交通線路聯網運營，通車總裡程達到134公裡，極大方便瞭津城市民的出行。近日，熱心網友 "smilence_2012"對市內六區的地鐵覆蓋密度進行瞭統計，發現和平區的地鐵覆蓋密度最高，每1.25平方公裡就有一個地鐵站；南開區內3條地 鐵線路都有所覆蓋；河西區和河北區的站點佈局略有不足。
對此，擔任天津地鐵線路設計工作的鐵三院城交分院副總工程師田俊芹表示，地鐵所有線路在走向和站點設計方面都要反復論證和實地考察。前期調研時會調 查一個區域內地鐵車站的覆蓋情況，使每個區域既不能有死角，線網也不能太密。此外，還會充分考慮一些大型客流集散地和換乘點的需求。以目前還在規劃設計階 段的地鐵4、10號線為例，對於一些待開發的居民區和商業區，要有所側重。
根據規劃，目前在建的地鐵5、6號線通車運營後，將會明顯提高河北區、紅橋區、南開區、河西區、河東區等區域的地鐵覆蓋密度，再加上地鐵4號線南段和地鐵10號線南段，未來市內六區的地鐵站點覆蓋將會逐漸趨於平衡。
網友對市內六區地鐵覆蓋密度統計
●紅橋區
轄區面積：21平方公裡
地鐵站點：6個週轉不靈信貸年息
1號線：果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站、西北角
密度：每3.5平方公裡一站
●南開區
轄區面積：39平方公裡
地鐵站點：13個
1號線：西南角、西北角、二緯路、海光寺
2號線：咸陽路、長虹公園、廣開四馬路、西南角、鼓樓、東南角
3號線：天塔、周鄧紀念館、紅旗南路、王頂堤
密度：每3平方公裡一站
●和平區
轄區面積：10平方公裡
地鐵站點：8個
1號線：鞍山道、營口道、小白樓
2號線：鼓樓、東南角
3號線：西康路、營口道、和平路、津灣廣場
密度：每1.25平方公裡一站
●河北區
轄區面積：37平方公裡
地鐵站點：5個
2號線：建國道
3號線：金獅橋、中山路、北站、鐵東路
密度：每7.4平方公裡一站
●河東區
轄區面積：39平方公裡
地鐵站點：13個
2號線：天津站、遠洋國際中心、順馳橋、靖江路、翠阜新村、嶼東城
3號線：天津站
9號線：天津站、大王莊、十一經路、直沽、東興路、中山門、一號橋、二號橋
密度：每3平方公裡一站
●河西區
轄區面積：37平方公裡
地鐵站點：9個
1號線：小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘莊、復興門、華山裡、財經大學
3號線：吳傢窯
密度：每4.1平方公裡一站
註1：位於兩區交界處的地鐵站各算1站(如小白樓)
註2：換乘站算1站(如營口道)
註3：轄區面積數據采集於百度百科
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-06-04/08542760688.shtml
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